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Taïwan : la future compagnie StarLux Airlines va louer 10 A321neo pour démarrer ses opérations début 2020

La future compagnie aérienne StarLux Airlines, qui sera basée à l’aéroport de Taipei-Taoyuan, compte louer dix Airbus A321neo afin de lancer ses opérations, début 2020. A ce sujet, elle négocie actuellement avec les sociétés de leasing des livraisons d’appareils pour 2019. Par ailleurs, la compagnie prévoit d’acquérir 14 gros-porteurs pour ouvrir des liaisons vers les Etats-Unis.

16 Mars 18 – air-journal.fr

Le Lycée Airbus ouvre ses pré-inscriptions jusqu’au 8 avril

Les inscriptions aux tests d’admission au Lycée Airbus (Toulouse) sont ouvertes jusqu’au 8 avril. Il propose quatre formations en Bac professionnel qui se déroulent sur 3 ans et qui s’adressent à des élèves garçons et filles possédant au minimum un niveau de classe de 3ème. Les épreuves d’admission se dérouleront le 16 mai. Les candidats admissibles passeront ensuite un entretien de motivation. Chaque année, quelque 300 jeunes sont formés dans ce Lycée.

14 Mars 18 – aerobuzz.fr

Le Gouvernement confirme la défiscalisation des heures supplémentaires pour 2020

La défiscalisation des heures supplémentaires sera rétablie en 2020 par le Gouvernement, a affirmé Benjamin Griveaux, porte-parole du Gouvernement. Précédemment, Edouard Philippe l’avait confirmé, précisant : « c’est prévu en 2020, c’est-à-dire non pas le budget prochain, mais le budget suivant ».

13 Mars 18 – Les Echos – La Tribune

Insee : l’emploi privé s’est redressé en 2017, notamment dans l’industrie

Selon l’Insee, le secteur privé a enregistré en 2017 une croissance des créations nettes d’emploi de 1,1%, gagnant 268 800 postes. Pour la première fois depuis 2001, il a notamment progressé de 6 400 dans l’industrie au quatrième trimestre 2017. Sur l’année, l’emploi industriel est presque stable avec une croissance de 1 100 emplois.

13 Mars 18 – usinenouvelle.com – Le Figaro

Airbus prévoit que l’Inde aura besoin de 1 750 nouveaux avions d’ici 2037

Airbus estime que le marché aérien indien aura besoin de 1 750 nouveaux avions (passagers et fret) au cours des 20 prochaines années pour faire face à l’augmentation attendue du trafic. Sur ces 1 750 appareils, 1 320 seront des monocouloirs et 430 des gros-porteurs pour une valeur globale catalogue de 255 milliards de dollars. Selon l’étude, les Indiens emprunteront l’avion quatre fois plus qu’aujourd’hui et le trafic devrait augmenter en conséquence. Déjà, entre 2004 et 2017, le nombre de passagers aériens est passé dans le pays de 20 millions par an à 117 millions.

12 Mars 18 – air-journal.fr – journal-aviation.com